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现代H1在华销量跌幅近半 副董事长赴重庆寻出路

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-10-31 09:07:57    浏览次数:6818
导读

据外媒报道,现代汽车副董事长郑义宣(Chung Eui-sun)于上周飞抵中国,旨在寻找新途径,挽救现代持续下降的在华销量。上周三(2017年7月19日),他正式出席了北京现代重庆工厂的竣工仪式。郑义宣在竣工典礼上表示,重庆工厂配有最先进的生产设备,未来将交付高品质的新车,助力中国的“一带一路”战略。现代汽车与北汽集团合作,为该工厂投入了10亿美元,该工厂不仅能生产汽车零部件,还能将其装配成整车。据现代的一位高管透露,由于韩国总统朴槿惠同意美国在其本土部署“萨德”导弹防御体系,进而导致中国消费者对现代汽车

据外媒报道,现代汽车副董事长郑义宣(Chung Eui-sun)于上周飞抵中国,旨在寻找新途径,挽救现代持续下降的在华销量。上周三(2017年7月19日),他正式出席了北京现代重庆工厂的竣工仪式。

郑义宣在竣工典礼上表示,重庆工厂配有最先进的生产设备,未来将交付高品质的新车,助力中国的“一带一路”战略。现代汽车与北汽集团合作,为该工厂投入了10亿美元,该工厂不仅能生产汽车零部件,还能将其装配成整车。

现代H1在华销量跌幅近半 副董事长赴重庆寻出路

据现代的一位高管透露,由于韩国总统朴槿惠同意美国在其本土部署“萨德”导弹防御体系,进而导致中国消费者对现代汽车这一品牌异常排斥。作为韩国现代汽车集团的继承人,郑义宣还将会见中方领导,旨在寻求新的解决途径,挽救现代旗下不断恶化的在华销量及运营。

今年前六个月,现代及起亚的在华销量约为42.9万辆,相较于去年同期的80.8万辆,跌幅近50%。现代在华销量大跌,意味着其全球销量遭遇重创,今年前六个月,现代的全球销量跌幅高到8%。上周,郑义宣与海外运营部负责人召开了紧急会议,管理层希望在下半年推出新车型,助推现代汽车的销量。

现代H1在华销量跌幅近半 副董事长赴重庆寻出路

北京现代重庆工厂是现代旗下的第五家在华生产基地,年产能为30万辆。这家新装配厂很快将全面开工,截止至今年末,该工厂将生产3万辆紧凑型轿车。到2019年,该工厂将专门负责生产四款车型并销往全中国。

 
关键词: 销量,跌幅
(文/小编)
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