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上半年SUV市场自主品牌成赢家

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-11-03 04:01:10    浏览次数:3654
导读

据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计,1-6月,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.2%和1.6%,低于汽车总体1.4和2.2个百分点。相比上年同期,乘用车细分市场中只有SUV产销保持增长,轿车、MpV的产销继续呈现下降。不过,SUV的增速也已明显不如往年。数据显示,2017年1-6月,SUV销量为452.67万辆,同比增长16.83%,增速明显回落。在2016年上半年和2015年上半年,国内SUV的增速分别为44.26%和45.94%。值得一提的是,在SU

据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计,1-6月,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.2%和1.6%,低于汽车总体1.4和2.2个百分点。相比上年同期,乘用车细分市场中只有SUV产销保持增长,轿车、MpV的产销继续呈现下降。

上半年SUV市场自主品牌成赢家

不过,SUV的增速也已明显不如往年。数据显示,2017年1-6月,SUV销量为452.67万辆,同比增长16.83%,增速明显回落。在2016年上半年和2015年上半年,国内SUV的增速分别为44.26%和45.94%。

值得一提的是,在SUV领域,自主品牌份额仍在进一步加大。数据显示,今年上半年中国品牌SUV共销售270万辆,同比增长24.4%,占SUV销售总量的59.6%,比上年同期提高3.6个百分点。在今年上半年SUV销量前十的榜单之中,自主品牌SUV车型仍然占据了半数以上席位。

但是随着合资品牌在SUV领域不断加大火力,自主品牌SUV也在遭遇挑战,其市场表现不断变化、调整,并在一定程度上反映了相关车企今年以来的发展走向。

●哈弗H6

仍居榜首 但现颓势

在今年6月及上半年SUV的销量榜单中,哈弗H6依然牢牢占据榜首。但值得注意的是,与去年同期相比,哈弗H6的销量出现明显下滑。数据显示,今年6月,哈弗H6的销量为35171辆,同比下滑了6.33%;今年1-6月份,哈弗H6的销量为22.65万辆,同比下滑5.7%。从今年3月开始,哈弗H6已持续多月下滑。业内分析认为,SUV市场竞争加剧是哈弗H6销量出现下滑的主要原因之一。

作为长城汽车主力车型,哈弗H6的销售受挫,也对长城汽车整体销量表现带来不小影响。数据显示,长城汽车上半年累计销售汽车46.07万辆,同比仅微增2.33%。除了哈弗H6,今年6月长城汽车多款SUV都出现下滑,哈弗H1、哈弗H5、哈弗H7分别下滑65.92%、31.98%、41.54%。

不过,哈弗H2表现不俗,今年6月销量达11098辆,同比增长10%,并跻身上半年SUV销量前十。此外,长城汽车高端SUV品牌魏派(WEY)也公布了其首款车型VV7的销量。数据显示,VV7今年6月销量为3166辆。不过,VV7近期被质疑“油耗造假”,或将对其销量及品牌产生影响。

●长安CS75

得益官降 销量反弹

作为长安汽车主力SUV车型,CS75自上市以来销量一直不错,累计已经卖出超过52万辆。不过这款车上半年销量不太稳定,4月份甚至差点跌出SUV销量排行榜前二十,好在5月底长安及时宣布官降政策,助力CS75在6月取得15460辆的销量成绩,同比上涨79.3%,稳居SUV排行榜前十。今年1-6月,CS75累计销售10.61万辆,同比增长9.53%。CS75的市场表现是长安汽车上半年销量起伏的缩影,在所有人都为长安汽车持续走低的销量担忧之时,长安汽车凭借一场官降将局面拉回优势。

相较于CS75的强势销量,长安汽车在今年3月推出的另一款车型CS95表现则有点不尽如人意。今年6月,CS95卖出2412辆,相比竞争对手传祺GS8还有不小差距。CS95这款车,可以说还未上市之前就被寄予厚望,它是长安旗下最大型SUV,承担着拔高品牌的重担,无奈上市至今销量仍旧算不上好。

●传祺GS4/GS8

销量稳定 受限产能

传祺GS4依旧紧随哈弗H6之后,6月销量稳定在3.14万辆,同比增长20.1%。今年上半年,传祺GS4累计销量达18.08万辆,同样位列SUV销量第二名。自2015年上市以来,传祺GS4一致保持了稳定的销量,长期位于SUV销量排行榜前三位。

而广汽传祺去年10月推出的传祺GS8,今年上半年累计销量也突破了5万辆。据统计,传祺GS4和传祺GS8两款车的销售已占广汽传祺总销量的90%以上。

不过,广汽传祺因受限于爱信变速器的供给,使得其产能受限,在上半年也影响了传祺GS4和传祺GS8的市场表现。据了解,传祺GS8在上市后月销量就突破了万辆大关,但因爱信变速器供给问题,近几个月降低了产能,导致销量也有所下滑。此外,有业内人士指出,爱信变速器的供应不足也导致传祺全新SUV车型GS7上市时间的推迟。

●宝骏510

新车入市 表现亮眼

作为一款面向年轻人的全新小型SUV,宝骏510今年2月上市后市场反应十分亮眼。今年6月,宝骏510共售出30709辆,环比增长27%;上市至今不足半年,累计销量已达10.29万辆。不到半年的时间里销量便突破10万,且牢牢在SUV前十榜单扎根,可见其产品力的强劲。

反观宝骏560,今年在SUV销量榜单上的位置有所下滑,但仍位列前十席位。今年6月,宝骏560销售12439辆,1-6月累计销售9.06万辆。宝骏560曾经是宝骏品牌旗下一匹当之无愧的黑马,2015年8月上市后4个月内卖出14.5万辆好成绩,对于如今宝骏560销量的后劲稍显不足,部分业内人士认为可能是510蚕食了一部分560的销量。

●吉利博越

向上突破 发展均衡

今年上半年,吉利博越取得了不错的销量成绩,累计销售12.44万辆,同比增长547.71%。今年6月,博越的月销量连续第7次突破2万辆达到21282辆。不过,博越也同样受困于产能不足。据了解,随着吉利新工厂在年内投产,博越的市场潜力将有望得到进一步释放。

值得一提的是,在今年6月,吉利另外两款SUV车型帝豪GS和远景SUV的销量也都突破万辆。其中,帝豪GS的销量为12428辆,远景SUV的销量为10621辆。今年以来,吉利SUV车型的销量占比正在迅速扩大,并且与轿车车型呈现出均衡发展的良好态势。据统计,今年6月,吉利上述三款SUV产品的总销量占比达到49.9%。

文章标签:SUV销量

 
关键词: 赢家,上半年
(文/小编)
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