（1）隧道钢花管埋设 钢拱架安装完成后，进行钢花管的安设。钢花管采用内径为 152mm壁厚 4.5mm的无缝钢管。钢花管长度 3.5 米，导向钢管 55 根，环向间距40cm。
钢花管通过Φ 22 钢筋将其按设计要求焊接在套拱内的工字钢拱架上。安装钢花管时，应严格控制钢花管的环向间距及纵向位置、外插角深圳市石清大道一期道路工程
第四合同段10度。为满足设计要求，先在工字钢拱架顶面标定出钢花管的位置，并按间距、方向要求布置钢花管，钢花管纵向与线路方向需一致，外插角角度为 1～3°，
为避免钢花管钻机的径向误差而导致钻孔侵入洞身开挖断面。 钢花管外插角度采用 2°，经计算钢花管最内侧管口需抬高 12cm（最内侧拱架中心处）。避免混凝土浇注时砂浆进入并堵塞钢花管，
安装钢花管时需与端模抵紧（或采用蛇皮袋堵住管口） ，并采取措施使其牢牢固定在端模上。 （2）模板安装：套拱内模采用土模作为支撑，在土模上铺设一层塑料，防止浇
注混凝土时漏浆，也确保表面平整；然后安装外模，外模板采用钢筋，外侧采用方木进行支撑。外模采用双覆面胶合板。在安装模板前应检查模板尺寸，并保证套拱厚度满足要求。
模板安装需牢固可靠，模板与混凝土接触面需涂刷脱模剂。 钢拱架架立、模板安装及各种预埋件埋设完成后应及时报技术室及质检工程师复核自检，自检后报监理工程师检查
，检查合格后方可进行下道工序施工。 （3）混凝土浇注： 混凝土浇注前， 需再次对模板、 钢花管进行检查，并作必要的校正。模板的中线、高程必须符合设计要求，
预埋件的位置必须准确，模板安装及支架必须牢固紧密，套拱采用 C35 商品混凝土浇注。混凝土由商品混凝土拌合站集中供应，混凝土灌车运输，人工配合机械浇注并捣固密实，浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注，直至拱顶。
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