桥梁声测管在桥加固中的应用
在桥加固方法中，对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁板桥采用在梁体下缘设置预应力拉杆或预应力束，对受拉区施以桥梁声测管的加固方法，可以抵消自重及外荷载产生的内力，大幅提高其承载能力。 桥梁声测管法有如下优点：
①自重增加少，但可大幅提高承载能力；
②由于上部自重增加少，因而对下部影响小；
③施工简单，工期短，经济效益明显；
④施工过程不中断或少中断交通；
⑤对原结构损伤小，不影响桥下净空；
⑥应力可调整，预应力束可更换。
桥梁声测管加固体系由水平筋、斜筋、上锚固点、滑块、承托、水平筋固定支座等部件组成。
体外束桥梁加固结构的预应力筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力筋有较大的差异。因而其预应力损失的计算方法也有所不同。经计算表明。与一般的预应力混凝土结构比较，体外束加固结构的预应力损失要小得多，针对这一点，预应力钢筋的控制应力应适当降低．以避免桥梁声测管筋长期处于高应力状态，对改善体外束结构的受力状态有利
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